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[话题] 巨石砸中旅游大巴,生死关头,司机做了一个果断而悲壮的决定......

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ico_lz  楼主| 发表于 2018-7-2 13:40:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 广西桂林市 电信
在泸沽湖回成都的旅游大巴上突然一块巨大的石头砸向驾驶室生死关头驾驶员死死踩住刹车救了一车人的性命自己却被巨石压住不幸身亡……


巨石砸中旅游大巴,生死关头,司机做了一个果断而悲壮的决定......

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旅游大巴被滚石砸中

7月1日下午15时,43岁的都江堰人陈勇从医院处理完伤口,回到宾馆,赵建国的面容又浮现在他眼前,想到一天之前的那场事故,他不断地说,赵师(赵建国)“是个英雄”。

而在陈勇所在宾馆几公里外的石棉县殡仪馆,赵建国面对亲人们撕心裂肺的哭喊,却长眠不起。

6月30日,石棉县委宣传部曾通报:

6月30日上午11时23分许,S217线石棉至泸定方向出城一公里处(S217线388Km+900M),一辆从泸沽湖返回成都的客车被山上滑落的滚石砸中,导致6人轻微伤(经医院检查已全部离院),1人死亡(司机),车上共有38人,事发当地已连续多日降强降雨。

事故发生后,石棉县委、县政府第一时间组织交通、交警、消防、120等部门赶赴现场实施救援处置。目前,该路段已实施交通管制,当地相关部门、事发旅游公司已协调旅游客车将游客送往成都;交通部门正在组织专业技术人员对县内相关路段进行隐患排除。


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通报中的死亡司机,正是陈勇口中的英雄——赵建国。

“你累了我来开”

此番出行,原本和平常一样,也是一趟愉快之旅。

6月27日,赵建国和陈勇两人上车,车上除了他俩和一名导游外,有35名游客,此行从简阳出发,目的地是泸沽湖。

出发前,赵建国特意和陈勇交流起来:这次我们两人换着开,一定要严格遵守规定,累了就说。

陈勇说,虽然自己和赵建国都是多年的老司机,但每次出行,这些叮嘱都是必须的。

6月27日晚,车辆抵达西昌,一晚修整后,28日,车辆抵达泸沽湖,大家愉快游玩,赵建国也在“亲爱的客栈”取景点外拍照留念,照片显示,光着头的赵建国笑着,头上还围着一条头巾。


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陈勇说,每到一处,赵建国都会热情地询问:陈师,陈哥,你辛苦不?有时他还要问客人,你们累不累?感觉自己怎么样?

事后,陈勇才知道,其实赵建国比自己大一岁。“你看嘛,他对人好就是这种类型,让大家都温暖。”

出门在外,晚上客人们载歌载舞,经常玩到深夜,但赵建国和陈勇连电视都很少看。陈勇说,一来是长途驾驶,需要足够的休息恢复,二来是想到第二天还要长途驾驶,不能掉以轻心。

6月29日晚,车辆顺利返回西昌。30日早上,原本计划是7时30分出发,但天空中下起了雨,赵建国望了望天:晚一点再出发吧。

8时许,陈勇驾车载着客人们出发,赵建国当起了副驾驶,坐在饮水机的后面一排。

10时30分左右,客车来到了雅安市石棉县,由于之前雅西高速交通管制,客车不能行驶其间,一车人在简单吃过团餐后,登车准备经省道217线取道泸定、二郎山等至雅安。

由于陈勇已经驾驶了2个多小时,上车前,赵建国走了过来,拍了拍陈勇的肩膀,一脸的微笑:陈师,你累了,我来开。

“就像炮弹击中了客车”


省道217线石棉至泸定基本上都是双向两车道,一边靠着山体,一边就是奔腾而下的大渡河,之前,有车辆被山上下来的石头砸中过,也有车辆掉入过大渡河。


不过,这段路对赵建国和陈勇来说,并不陌生。

在2017年1月入职雅克公司前,赵建国在甘孜州康定新川藏运业有限公司当过多年的驾驶员,陈勇也有丰富的山路驾驶经验。

陈勇举例说,像山路上有小石头的话,一般就要小心,因为山体垮塌或者山石滚落前,会有小石头先掉下来。但这一次,路面没有小石头。

上车后,陈勇坐在饮水机后排,是除了驾驶室外,向前方看视线最好的位置,天空中虽然飘着小雨,但没有影响到陈勇的视线。  

登车出发只有10多分钟,刚过了两个红绿灯,也就是通报中所说的S217线石棉至泸定方向出城一公里处(S217线388Km+900M),陈勇突然感觉挡风玻璃前一黑。几乎同时,他感觉到了车辆猛地减速,身体往前一倾。

来不及说话,“轰”地一声巨响,石头砸下,如同一枚“炮弹”击中了客车,客车剧烈地震动起来。

几秒钟后,陈勇发现,一块“起码有几吨重”的石头砸在了驾驶室。


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“赵师,赵师!!!”懵了几秒钟,陈勇大声地呼喊起来,以前只要有人一呼唤,赵建国多远都能听见,回答一声“哎”。

但这次,10多分钟前还笑着的赵建国没了回应,车厢内游客们哭喊声一片,陈勇定了定神,几乎吼着说:大家不要慌,不要慌,窗子那有安全锤,打烂玻璃快出去。

当时,陈勇并不知道车内有没有人受伤,他最害怕的是,山上会不会还有石头下来……

“没有他,我们都在大渡河里了”

下车后,陈勇发现,自己不知道在哪儿受的伤,手上血流不止。

然而,让他后背发凉的是,那块从山上下来的石头将驾驶室砸得严严实实,之前靠着山边的客车已经被石头的冲击力带到了最左边,车辆已经让护栏变形,要是冲击力再大一些,客车肯定就已经在大渡河里了。


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再上前去,只看见赵建国的手依稀还在方向盘上,几声呼喊无果后,陈勇等人一边报警,一边催促着乘客们往石棉县城里走。

很快,公安、消防等救援人员前来。雅安市石棉县公安局民警肖宇是其中一员,看见过很多事故的他在感叹幸运的同时,也为赵建国感动。

肖宇回忆,在营救时,他们发现车辆撞在护栏上,护栏边,就是大渡河。司机赵建国的下半身在石头下面,双手握住方向盘,脚踩在刹车上,地面上有一条10多米的刹车痕迹。


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10多米的刹车痕迹是由于石头砸下来产生的,还是驾驶员踩下的?

肖宇说,明显能确定,是人为的刹车痕迹,当时车上有两个驾驶员,事发时赵建国在驾驶,大家都是驾驶员,能感觉到刹车没刹车,车上的乘客也在说,要不是驾驶员刹车,也不可能只有几个人受轻伤。

看到这个场景,陈勇眼泪忍不住掉了下来。陈勇说,当时赵师(赵建国)肯定是紧紧握住方向盘,控制车子的方向。“要是没有这脚刹车,肯定我们都在大渡河里了,这是一个老驾驶员的本能反应,他救了我们一车人。”

对于陈勇的说法,肖宇表示认同,他说,我们对乘客等进行了询问,也调取了相关的证据,根据现在初步调查来看,在石头击中车时,驾驶员有明显的刹车行为。


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“按照常理来说,这么大的落石砸中车辆后,受冲击力等影响,一般车辆会发生侧翻,但这个车没有,只是车辆速度减下来了,车辆和护栏发生了轻微的接触,可以说,因为这脚刹车,车辆停平稳地停在了公路上,挽救了整车游客,避免造成更大的伤亡。”

肖宇说,在生命的最后一刻,他(赵建国)保障了大家的安全。

运输公司:他是一个很热心的人

雅克公司分管驾驶员的安全部副部长钟新义表示,事发前车速并不快,约有40多码,整个过程可能也就只有1、2秒钟,留给驾驶员判断的时间几乎没有,他的脚在刹车上,这全靠平日里长期培训养成的本能反应。

记者了解到,该车辆所属于雅克公司,事发前,证件齐全。在2017年1月入职雅克公司前,赵建国在甘孜州康定新川藏运业有限公司当过多年的驾驶员。

2017年1月,赵建国入职雅克公司后,开始承包车辆和公司合作经营。



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赵建国生前影像

赵建国遇难,让钟新义很内疚,他说,赵建国到公司一年多,他是一个很热心的人,性格直爽,很踏实,在外面我们很放心。


在我们的群里,只要哪个驾驶员有困难,他都要出面,比如车辆坏了在哪儿修理啊,有什么问题该怎么处理啊,他都会解答。

钟新义说,这个事情发生后,自己第一时间赶到了石棉,赵建国的妻子和妹妹也赶了过来,看着她们悲痛的样子,自己更加内疚了,公司会积极处理善后事宜。

目前,钟新义等人还在石棉处理赵建国相关事宜。事发路段已经恢复通行,经过雨水的冲刷,地面上的血迹已看不清,一些人从这里过往,甚至都不会再想起。


陈勇说,不管别人会不会忘记,赵师的右脚永远定格在刹车上的画面,自己可能一辈子都忘不了。

来源:成都商报

记者:蒋麟

监制:于卫亚

编辑:王朝、王绥翊、鲁豫

实习:雷雯雯


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online_member 发表于 2018-7-2 16:28:47 | 显示全部楼层 来自: 广西桂林市 电信
赵司机一路走好,天堂没有巨石坠落。{:1_490:}
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