动车车厢一角。 体验仿佛在时空里穿梭 就算坐过高铁,很多人也特别期盼坐上贵州自己的第一趟高铁。按照工作惯例,将视察团成员送到目的地贵阳北站后,司机和工作人员便可回单位。但,这是贵州的第一条高铁。大家并没有回去,而是纷纷申请也上了这趟列车,“见证贵州速度”。 流畅的线条,洁白的外衣,“和谐号”的外形犹如大家闺秀,安静地等候着乘客的到来。着紫色套裙的“高姐”优雅微笑,与列车相得益彰。上午8:28,列车缓缓驶出贵阳北站,目的地是从江站,全程301公里。 250km/h是本次列车运行的最高速度。一上车,众人就把目光聚焦在了车厢连接处的电子屏幕上方。 从贵阳北站到龙里站时,由于没有行驶在贵广高铁专线上,车速控制在了130km/h左右。列车行至龙里站时,不过一分钟时间,电子显示屏上红色的字体迅速跳到了250km/h。“咔咔咔”大家纷纷拿出手机,拍下了这历史性的一刻。 高铁的模样、高姐的形象、行驶的速度、车厢里的景象……被视察团100多名乘客,纷纷发到了微信的“朋友圈”,迎来一片点赞之声。 众所周知,贵广高铁贵州境内的桥隧比为92.1%,也就是说,每行驶100公里,就有92.1公里是在隧道或桥梁上。记者坐在高铁里最直观的体验是,隧道一个连一个,一会儿白天,一会儿黑夜,仿佛在时空隧道里穿梭。值得一提的是,由于车厢里开着灯,视觉上完全没有不舒服的感觉。 高铁行驶之处,偶尔会看到高速公路。在高铁上,乘客真正体验到了什么叫“高铁速度”,不过眨眼的功夫,就将疾驰的汽车远远甩在身后。尤其是高铁与高速平行时,车辆更是望尘莫及。
|