能参与贵广高铁建设是我一生中的荣耀

远景

  秦光贤：能参与贵广高铁建设是我一生中的荣耀

    □本报记者汤世亮　

    ◆人物档案：秦光贤　62岁恭城瑶族自治县铁路建设办公室工作人员

    ◆人物语录：“贵广高铁顺利通车了，我的心愿也完成了，可以安心地退休了。”

    ◆记者采访：

    12月19日，对于在恭城瑶族自治县铁路建设办公室工作了6个年头的秦光贤来说，是难以忘记的一天，这一天他跟其他参与贵广高铁桂林段建设的工作人员一起受邀登上了和谐号试运营动车，提前体验贵广高铁的快捷和舒适。“终于等到贵广高铁通车的这一天了。我的任务总算完成了，我可以安心地退休休息了。”坐在动车上，秦光贤双眼望着车窗外飞驰而过的一个个隧道和高架桥，内心久久难以平静。

    记者第一次见到秦光贤的时候，是在11月中旬恭城瑶族自治县铁建办一间办公室里，今年已62岁的秦光贤当时正在整理贵广高铁恭城段拆迁补偿的一些资料。“如果你晚来点，我又要去工地上了。”62岁的年龄，秦光贤原本在两年前就可以退休在家享清福了，但他作为县里2008年2月组建贵广铁路恭城铁路建设办公室最初的成员之一，很多事情都还离不开他，他也放不下手中没干完的活。“多辛苦点没关系，只要贵广高铁能顺利通车，我也算是为桂林和恭城铁路交通发展尽了一份力。这是个百年难遇的机会，不是谁都碰得上的。”秦光贤笑着说。“恭城人可能是做梦都没有想到有一天会通铁路，而且是高铁。这在此之前是想都不敢想的事情。”秦光贤回忆说。恭城地处桂林西南部，交通设施极为落后，在贵广高铁修建之前，不要说通铁路，就是国道也没有一条，只有一条通往湖南江华的省道。

    为了确保贵广高铁通过恭城并在恭城设站，秦光贤跟他的同事们多次进京和走访铁路设计部门，多少个周末节假日都奔波在路上。为了配合贵广高铁建设，当地的征地拆迁工作就落在秦光贤这些工作人员身上。“铁路现在虽然是修通了，但其中的工作艰辛说不完。”秦光贤告诉记者，绝大多数村民都很支持国家的铁路建设，但也有少部分村民不太理解。在他的记忆中，有一户农民不愿意从老屋子搬走，秦光贤先后去了5趟这户农民才让他们进屋，最终答应搬迁。“所有的付出和努力都是值得的，想想现在桂林、恭城去广州和贵阳多方便。”秦光贤笑着说。

    ◆记者点评：

    12月26日，这一天在桂林的建设历史上是一个值得纪念的日子。历经6年的建设，人们期盼已久的贵广高铁终于正式开通运营，此举标志着我国西南地区南下珠三角的出海通道就此打通，桂林作为华南地区重要交通枢纽地位就此确立，桂林经济发展进入一个崭新的阶段。贵广高铁开通后，当我们有机会坐在贵广高铁的动车上分享高铁生活舒适快捷的时候，我们有理由记住那些曾经为贵广高铁开通付出青春和汗水的普通而又不平凡的工作者。

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向普通而又不平凡的工作者们学习，你们辛苦了！…{:1_477:}

红通通

向普通而又不平凡的工作者们学习，你们辛苦了！

瑶乡看兰

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