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导读 作为中美纪念世界反法西斯战争胜利70周年项目——美国飞虎队桂林遗址公园28日举行开园仪式,正式对外开放。
位于桂林市临桂县七里坪的“秧塘机场”曾是二战时期美国飞虎队的驻扎基地,也是飞虎队现存唯一的指挥旧址。
多年以来,美国飞虎队不断有老队员及其家属到桂林寻找“记忆”,缅怀先人。
今天,让我们重温历史,说说抗战当年,那些美国飞虎队和广西人不得不说的故事……
1942年飞虎队驻扎桂林
第二次世界大战期间,美国飞行教官陈纳德组建了“中国空军美国志愿援华航空队”(俗称“飞虎队”)。
1942年6月11日,“飞虎队”来到桂林秧塘机场基地驻扎,担负防空和歼击日本海上运输船只的任务,为保卫中国南方地区和歼击日本海上运输船只立下了赫赫战功。

↑飞虎队队员名单。
抗战时,飞虎队的“护身符”是一块布
美国飞虎队桂林遗址公园坐落在当年美国飞虎队指挥所——临桂秧塘机场十二重岩之前。
走近飞虎队指挥所旧址,洞口一块突兀的巨石上,镌刻着陈纳德将军遗孀陈香梅女士手书的“陈纳德将军观战石”中英文题字。洞口右侧的石壁上则刻着陈香梅女士一首四言诗:“将军一去,大树飘零。壮士不还,寒风萧瑟。”
为还原飞虎队在桂林的抗日史实,2800平方米的纪念馆将综合利用现代声光电技术,结合图片、文物、模型复制品等,分“历史的天空”“虎啸云端”“飞虎在桂林”“永不磨灭的番号”等四部分,陈列文物近300件。
这些饱含历史记忆的文物,均是美国飞虎队历史委员会送来的。文物皆为原来的飞虎队队员们从飞虎队家属、收藏爱好者及拍卖市场上收集而来。
其中,被当时飞虎队队员视为“护身符”的是一小块裁成方形的布片,上面绣着“美国空军,来华助战,仰我军民,一体救护”16个字。飞虎队队员危难之际,只要亮出这块布片,中国老百姓就会热情地去救助他们。

↑飞虎队遗址公园。

↑美国飞虎队历史委员会成员在清点捐赠文物。

↑飞虎队队员在桂林的合影。
秧塘机场,飞虎队现存唯一的指挥旧址
临桂秧塘机场作为抗战时期中美空军携手打击日寇的前沿阵地,当年先后有上万桂林人服务于该基地。一些尚健在的耄耋老人至今记忆犹新。
当年人称“机场通”的小山头村村民龙福旭老人回忆说,秧塘机场原来是一片叫七里坪的丘陵地。抗战前,李宗仁经常到桂林,他想到这里东西两边有山作屏障,南北开阔,可一线升空,是战时修建机场的好地方。
抗战开始,他决定在此抢修一处军用机场。“记得1938年修了湘桂铁路,第二年就开始粗修秧塘机场,为广西空军使用,1940年就为迎接飞虎队扩建机场。”
“扩修大跑道时,我当时不到20岁,带了1000多人负责土方工程。”小太平村苏友保老人回忆道,挖1方土可以得3分钱,挖3方土可抵1斤米,因此大家很乐意去做工。
秧塘村委店头村周六生老人说,修机场是为了打日寇,民众积极性很高。当时,调集了临桂、荔浦、平乐等县的大量民工抢修机场跑道、机库、弹药库、油库、空军飞行员和护场驻军宿舍等设施。民工们全靠锄挖、肩挑和拉着大石碾来回碾压,劳动强度很大,但大伙儿没有一句怨言。

↑飞虎队在桂林的基地岩洞指挥部中研判敌情,制定战术方案。
文|广西日报 图|广西日报、网络
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