本帖最后由 红通通 于 2015-5-29 11:38 编辑
5月25日上午,广西人大常委会执法检查组作道路交通安全的跟踪检查报告。建议尽快取消广西54条二级公路收费,并对取消二级公路收费后,债务怎么还、人员如何处理提出具体建议。
▲广西地图上,遍布着54个二级公路收费点。
自2009年国家实施成品油税费改革以来,东、中部地区都已取消政府还贷二级公路收费,西部已有云南、贵州、四川、重庆、陕西等5个省(市)取消。而广西仍有54条收费二级公路在运营(自治区公路管理局管辖50条,地方政府管辖4条),收费站点过多过密、少数路段收费标准偏高,影响通行效率。
近年来,取消二级公路收费问题备受社会关注。在近年的广西“两会”上,也有代表提出撤销收费站的建议和呼吁,二级公路收费站与地方经济发展之间的矛盾日益突出。
2012年,广西已撤销8个收费站
2012年2月1日零时起,G322桂林灵川收费站、G321龙胜收费站、G324田东收费站、贵港桥圩收费站、S215北流龙南收费站、S308浦北寨圩收费站等6个收费站停止收费,加上4月10日撤销的两个望高收费站,广西已经有8个收费站撤销。
央视报道广西收费站未撤事实
今年3月25日,央视财经频道就曾报道广西收费站未撤销的事实。报道显示,广西于2009年曾提出,计划用10年时间分三批取消政府还贷二级公路收费。如今,广西境内仍有50多个二级公路收费站在运营。
国家每年从成品油价格和税费改革后新增的成品油消费税收入中安排专项补助资金,用于债务偿还、人员安置、养护管理和公路建设等。2015年,中央给予广西的补助资金为25亿多元。
▼央视曝光广西收费站乱象:撤不掉的收费站(时长28分48秒)
为此,广西人大常委会执法检查组建议“尽快取消二级公路收费”,并给出了解决建议。
债务偿还★取消收费以后,自治区本级债务余额(278.85亿元)由自治区政府负责,利用中央补助撤站资金、燃油税资金、财政补助资金以及发行地方政府债券置换或偿还;
★地方政府债务余额(10.25亿元)由有关地方政府负责,多渠道筹集资金(中央补助撤站资金、燃油税资金、财政补助资金以及相应的专项债券)解决。
人员安置建议取消政府还贷二级公路收费涉及的1834名人员(收费人员1717人,工勤人员117人)中:
★属于合同制的,根据自愿原则和采取考试择优安排的方式,转岗到高速公路收费站点或者充实到现有国省干线公路和农村公路管养单位。
★属于聘用制的,聘用合同到期的(截至2015年12月31日)不再续聘,同时根据人均月工资水平及工作年限给予经济补偿。
★收费站所在地的地方人民政府创造条件和岗位参与解决人员安置问题。
★地方政府还贷二级公路收费站人员的安置由相应市县人民政府依照有关法律法规负责。
来源:广西新闻网综合、南国早报、广西交通厅
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