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据新华社“新华国际”客户端报道，印度洋法属留尼汪岛29日出现一块形似飞机机翼的残骸，据多家媒体报道，可能属于波音777型客机，与一年前失联的马航MH370客机机型相同。截至目前，马来西亚、法国和澳大利亚等多国已经介入调查，希望尽快查明残骸的来源。
美国《纽约时报》网站报道说，美方调查人员初步认为，２９日在法属留尼汪岛海滩上发现的飞机残骸可能来自马航ＭＨ３７０航班客机。 当地时间2015年7月29日，在法属留尼汪岛发现飞机残骸，疑似波音777的襟翼。有多家媒体分析称其疑似MH370残骸。（网页截图） 航空专家根据现场图片分析称，这块残骸或为波音777机翼的襟副翼，用于控制飞机的水平倾斜，而马航MH370客机则同属于波音777机型。
图为波音777客机的机翼特写
图为残骸的发现地点，法属留尼旺岛的海滩
马航MH370客机最后的飞行轨迹图
若确认碎片属于MH370，意味着什么？
据新华社“新华国际”微博报道，若确认这一碎片属于MH370，这将是该航班坠毁的第一个明确证据。牵头MH370航班搜索的澳大利亚运输安全局局长马丁·多兰说，这将说明该航班确实在南半球坠毁。另有专家认为，残骸也可能为调查人员提供飞机为何坠毁的重要线索。
多国调查疑似MH370残骸
【慎下结论】
新华国际客户端报道，马来西亚交通部长廖中莱29日说，马来西亚已经派出一个小组前往法属留尼汪岛，以确定当地出现的一块飞机残骸是否来自马航MH370客机。
美国有线电视新闻网(CNN)报道，这一残骸看起来可能属于波音777型客机，与一年前失联的马航MH370客机机型相同。
这一消息再度引发人们有关MH370客机的猜测。新华国际客户端获悉，目前，法国航空官员已经就残骸展开调查，但一名熟悉情况的人士透露，“目前作出结论，为时尚早”。
法国航空安全专家格扎维埃·泰特尔曼说，不能排除这块残骸来自马航MH370航班客机。但也有专家认为这个可能性基本不存在，该残骸可能来自几年前在该地区先后坠毁的两架飞机。
泰特尔曼在其个人推特账号上说，29日找到的残骸与一架波音777型客机的襟副翼之间有“非常大的相似性”。泰特尔曼还在一个航空发烧友的专门博客上撰文说，残骸上有一个编号BB670，但是这既不是一架飞机的牌照，也不是飞机的序列号。
另一名航空安全专家克里斯托弗·诺丹则表示，这块残骸属于马航MH370航班客机的可能性基本为零。他说，看到第一批照片后，他认为残骸很可能来自一架轻型飞机。
法国媒体报道，一架双发动机飞机2006年在留尼汪岛海滩附近坠毁，也门航空公司一架空客A310客机2009年在科摩罗群岛附近坠毁，29日找到的残骸也有可能属于这两架飞机。
【仍在搜寻】
2014年3月8日凌晨，从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制失去联系，一直下落不明。机上共有227名乘客，其中有154名中国人。
新华国际客户端报道，目前，由澳大利亚和马来西亚政府雇用的搜寻船只正在澳大利亚珀斯以西的南印度洋海域执行搜寻任务。
在留尼汪岛出现神秘飞机残骸后，澳大利亚调查人员正在与波音制造商合作，以确定残骸是否来自MH370客机。
负责MH370搜寻工作的澳大利亚交通部长沃伦·特拉斯30日说，如果留尼汪岛发现的飞机残骸来自MH370客机，这将证明目前确定的搜寻范围正确。
“（残骸）照片显示，这一残骸已经在水中很久了。他们将进行检查，确定残骸是否属于飞机，然后确定是否来自MH370，”特拉斯告诉澳大利亚广播公司记者，“如果证明它是MH370残骸的一部分，这将与我们正在工作的搜寻范围相符。”
马航MH370事件回放
2014年3月8日，北京时间零时41分，MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客，从吉隆坡国际机场起飞前往北京。起飞后不久，该航班在马来西亚吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处突然与地面控制塔失去联络。
来源：中国新闻网
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发表于 2015-8-2 14:47:23
发表于 2015-8-2 15:57:11