动车中部有一节餐吧车，由于运行时间不长，所以一般供应的是咖啡、牛奶、糕点等食物

建筑19551213

二等座一排5个座椅，座椅可以前后转向 乘坐动车时，注意阅读放在座椅背后的随车手册 车厢配备的卫生间整洁明亮 车厢运行平稳，吃早餐时杯子里的牛奶、茶水没有溢出 　　12月9日上午8点整，一趟编组8节车厢的CRH2A—2333号动车组从贵阳北站开出，以最高250公里的时速在贵广高铁上试运行，仅仅1小时20分就到达从江，停车15分钟后开出，继续向南飞奔40分钟后，顺利到达目的地桂林西站，随后动车折返贵阳。 　　据了解，贵阳北站至桂林西站全程452公里，用时仅135分钟(含从江站停车15分钟)，8节车厢除一节是一等座车和餐吧车外，其余是二等座车，全部定员共613人。贵阳铁路机车、电务、车辆、公安、车务、工务、信号、安监等部门派出精干人员上车添乘，为动车顺利运行保驾护航。车上体验的感觉是平稳、舒适、快速、便捷。 前一页 [1] [2] 相关阅读

动车中部有一节餐吧车，由于运行时间不长，所以一般供应的是咖啡、牛奶、糕点等食物

乘坐动车时，注意阅读放在座椅背后的随车手册

车厢运行平稳，吃早餐时杯子里的牛奶、茶水没有溢出

　　12月9日上午8点整，一趟编组8节车厢的CRH2A—2333号动车组从贵阳北站开出，以最高250公里的时速在贵广高铁上试运行，仅仅1小时20分就到达从江，停车15分钟后开出，继续向南飞奔40分钟后，顺利到达目的地桂林西站，随后动车折返贵阳。

　　据了解，贵阳北站至桂林西站全程452公里，用时仅135分钟(含从江站停车15分钟)，8节车厢除一节是一等座车和餐吧车外，其余是二等座车，全部定员共613人。贵阳铁路机车、电务、车辆、公安、车务、工务、信号、安监等部门派出精干人员上车添乘，为动

thkfh

高大上{:1_481:}

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thkfh 发表于 2014-12-12 10:57
高大上

车上体验的感觉是平稳、舒适、快速、便捷。

欧耶

很享受的样子

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欧耶 发表于 2014-12-12 11:41
很享受的样子

车上体验的感觉是平稳、舒适、快速、便捷。{:1_477:}{:1_477:}

罗少爷

上几个月坐了 桂林到 白海的 动车!感觉还细不错的! 就细屁股还没坐濑 就到了!!

罗少爷

红通通

咖啡牛奶搞那高级{:1_481:}

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罗少爷 发表于 2014-12-12 23:50
上几个月坐了 桂林到 白海的 动车!感觉还细不错的! 就细屁股还没坐濑 就到了!!

哦！…你都尝先啦！…怪不得！贵广高铁通了再克把屁股坐濑！{:1_492:}{:1_492:}

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红通通 发表于 2014-12-13 14:14
咖啡牛奶搞那高级

这是一种享受波。{:1_492:}{:1_492:}

罗少爷

建筑19551213 发表于 2014-12-13 14:43
哦！…你都尝先啦！…怪不得！贵广高铁通了再克把屁股坐濑！

{:1_492:}{:1_476:}{:1_481:}

瑶乡看兰

{:1_489:}{:1_489:}

梧桐听雨

真是舒服 感叹呐