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摘要 历时四年多建设，灌阳（永安关）至全州（凤凰）高速公路昨日上午正式通车运营，结束了灌阳县没有高速公路的历史。 目前，桂林11个县里已有7个实现了高速公路连通，而另外4个县的高速公路建设工作，已经在进行中了。
12月29日上午10点20分，市领导在灌阳北收费站宣布灌凤高速通车。
灌凤高速主线全长约48公里，是国家高速公路网规划中厦门至成都高速公路广西境内的重要路段。其中灌阳县23.35公里，全州县24.645公里；全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计速度120公里/小时，路基宽度28米，沥青混凝土路面。 灌凤高速起于灌阳县文市镇，与湖南省汝城至道县高速公路相接，终点位于全州县凤凰镇，与全兴高速相连。全程共设有石塘、灌阳北、文市、永安关（广西）4个收费出口。
《桂林晚报》记者从灌阳北收费站上高速，至桂林绕城高速七星收费站，全程仅用2个小时10分钟，比过去缩短了1小时左右的车程。 而灌凤高速与全兴高速相连，从灌阳去全州也就40来分钟，比过去走国道要节省了一半以上的时间。
灌凤高速的设计路线与当年红军长征进入灌阳、全州两县的路线高度吻合，是一条名副其实的“红色高速公路”。因此高速在景观绿化设计方案中融入红色革命文化内涵，设置红军长征主题雕塑，种植红叶树木，增加“红色高速”文化气息。
另外，公路会贯穿文市镇石林带，沿途怪石林立，千奇百态，环境优美！ 灌阳县相关负责人表示，灌凤高速的通车，为桂北地区快速连通湖南、江西、广东、厦门乃至长三角、珠三角地区架设了桥梁，将成为助推灌阳经济社会发展的重要力量。
灌凤高速开通后，桂林只还有４个县没高速 不用羡慕嫉妒恨，他们马上也有高速了
目前，桂林仍有资源、荔浦、龙胜、恭城这４个县没有高速公路，但这些地区的高速公路已经在加紧建设中。
灌凤高速通车后，我市高速公路建设的主要力量将集中在资源—兴安、桂林—三江、阳朔—鹿寨三条高速公路上，这三条高速公路将分别连通资源、龙胜、荔浦三县（自治县）。 1桂林至三江高速公路 起点：桂林市临桂县庙头村 终点：柳州市三江县唐朝， 全长：135公里 接驳路网：与贵州省相接 项目进程：预计2016明年年底建成通车
2资源至兴安高速公路 起点：资源梅溪镇 终点：兴安县严关镇塘堡村附近 全长：83公里 接驳路网：兴桂高速公路 项目进程：力争2016年年底通车 3阳朔至鹿寨高速公路 起点：阳朔高田附近(蒙村) 终点：鹿寨北互通式立交 全长：86公里 接驳路网：桂柳高速公路 项目进程：计划2016年底主体完工
此外，桂林境内还有两条高速公路也将开工建设：
荔浦至玉林高速公路 起点：荔浦县 终点：玉林市福绵管理区 项目进程：已通过自治区有关部门预评审 灌阳经恭城至平乐高速公路 项目进程：已报自治区发改委和交通运输厅，预计2016年开工。
此外，桂林市还将陆续开工新建桂林—柳城、桂林—南宁四车道改八车道等高速公路项目，并开展桂林绕城高速公路改造、城步—贝子江—龙胜高速公路前期研究。 《桂林晚报》记者从市交通运输局了解到，预计至2020年，我市所有县区都将实现通高速公路的目标。届时以绕城高速为起点，我市前往各县有望在1个多小时内到达。 《桂林晚报》记者张鲲
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发表于 2015-12-30 17:10:07
