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1月10日#春运#第一天，广东摩托车大军踏上返乡路，上千台摩托在广东佛山一加油站前排长队，等待免费加油。一位返乡者说，这已是第八年骑摩托返乡了，凌晨五点就来等候加油。油站志愿者为摩托大军送上免费礼包。
2020春运首发！广东摩托车大军返乡了！！！
十几年来，从珠三角出发向广西、贵州、云南、湖南等地返乡的摩托大军是我国南方特有的春运图景。 梧州，作为广西的东大门，是在广东务工人员骑摩托车返乡的必经之地。1月10日，为期40天的春运正式拉开帷幕。上午，设在梧州市城东镇中国石化加油站的情暖驿站，迎来今年春运的第一批返乡“摩托大军”。
年关临近，返乡的日子又到了，数十万“摩托大军”整理行装，踏上了回家的路！他们主要是来自广东珠三角的打工者，主要集中在肇庆、云浮、梅州等地，仅国道321肇庆段，每年就有约15万“摩托大军”，从肇庆方向主要返回广西、贵州等地，已成为了春运路上一道独特的风景线。 “摩托大军”发展史 摩托大军自上世纪九十年代末形成，成因与当时的交通环境有关，当时火车票和大巴票都很难买，摩托车这种实惠的交通工具就成了在珠三角打工的农民工返乡交通工具的首选。 2003年，随着网络的发达及QQ等聊天工具的兴起，部分外来务工人员通过QQ联络，开始三五成群结伴骑摩托车回家。 2008年，“摩托大军”第一次吸引了媒体的关注，沿线的地方政府在“摩托大军”经过的国道边设立休息点，免费提供餐饮服务，甚至还动用警车为“摩托大军”开路。 2011年，“摩托大军”队伍已开始壮大。当时两广间的高速公路开通，客车和货车走高速公路以后，把国道腾出，这给摩托大军腾出了道路空间。当年“摩托大军”总数超过20万人。 2014年，返乡摩托车流大幅增长，超过60万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区的老家。肇庆等地每天安排1000余人，为其提供志愿服务。 2016年，广铁集团联合广东省人社厅、交通厅，于1月31日至2月5日(农历十二月廿二至十二月廿七)，连续6天每天开行一趟摩托大军返乡高铁专列，为他们提供更为舒适安全的返乡选择。尽管南广、贵广高铁的开通，让不少“摩托骑士”选择通过高铁回家，但仍有不少打工者，选择通过摩托返乡。有路途较远的外来务工人员甚至要翻越逾千公里，历时22个小时才能回到家。
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楼主
发表于 2020-1-12 06:05:51